Français
Nederlands
English

 

 

 

Het materiaal
Stoomlokomotieven

50-3696-7
En service

 
50-3696-7
En service


Constructeur :
Krupp 2059 = ex- 50 193

Reconstructie :
RAW Halberstadt (Reichsbahn AussbesserungsWerke)
Bouwjaar :
1939
Kenteken :
50-3696-7
Asvolgorde :
150 (1' E h2)
Leeg gewicht :
73,4 t
Diensgewicht :
85,9 t
Maximum aslast :
14,8 t
Rem :
Knorr + auto variabele voor de tender
Keteldruk :
16 bar
Vuurkist :
Staal
Verwarmingsopp. :
172,3 m²
Max. snelheid :
80 km/u
Opp. oververhitter :
65,4 m²
Rooster opp. :
3,71 m²
Max. vermogen :
1760 PK of 1294 kW
Lengte over alles :
22,94 m
Watertankinhoud :
26.000 liter
Kolenvoorraad :
8 t
Ophanging :
Bladveren (locomotief)
Spiraal veren (tender)
Handrem :
Schakelrem
Aspotten :
Rollagers op de tender
Varia :
De locomotieven van de 50 serie maken deel uit van ‘s werelds meest gebouwde locomotieven. (Alsook de BR52 en de amerikaanse diesel van het type F en GP). Er zijn meer dan 3000 exemplaren van gemaakt in verschillende landen van Europa tot in de jaren 50.Deze locomotieven trokken goederenwagons en op het einde van het stoomtijdperk vinden we ze terug naast de BR41, BR44 en BR52.

Eigendom van de CFV3V sinds 1994.

In werkende staat.