CFV3V

Constructeur :

Klöckner Humboldt Deutz (Köln)

Année de construction :

1956

Immatriculation :

FDP 1

Disposition des essieux :

B'

Poids en ordre de marche :

14 tonnes

Frein :

direct à air comprimé

Vitesse maxi :

15 km/h

Puissance maximale :

55 CV = 40 kW

Longueur hors tout :

5,800 m

Empattement :

2,500 m

Essieux :

B' reliés par bielles

Moteur :

Diesel Deutz A4L514 à 4 cylindres en ligne

Transmission :

Mécanique 4 vitesses

Réseau d'origine :

Frateur - De Pourck / Travaux de voie

Frein à vis :

Volant

Divers :

Peut circuler sur des voies en courbe de 50 mètres de rayon.

Hors service & à restaurer.

La SNCB a possédé une locomotive de ce type, achetée d'occasion.
Elle fut en service de 1972 à 1973 à la gare de Bruxelles Tour-et-Taxis, pour la desserte des entrepôts.
Elle portait la livrée standard des engins diesel, et était numérotée 9901.

Un engin semblable existe au BVS (ligne Dendermonde - Puurs).