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Le Matériel
Vapeurs
64 250 En service
Constructeur
: |
Henschel (Usine de Kassel - Allemagne) |
Année
de construction : |
1933 |
Immatriculation
: |
64 250 |
Disposition
des essieux : |
131 T (1'C1'h2) |
Poids : |
45,5 t |
Poids
en ordre de marche : |
74,9 t |
Frein
: |
Knorr - GP |
Timbre
: |
14 bar |
Foyer
: |
Acier |
Surface
de chauffe : |
104,48 m² |
Vitesse
maxi : |
90 km/h |
Surface
de surchauffe de la vapeur : |
37,34 m² |
Surface
de grille du foyer : |
2,04 m² |
Puissance
maximale : |
950 CV où 700 kW |
Longueur
hors tout : |
12,50 m |
Frein à vis
: |
Frein à bascule |
Divers
: |
La série 64 se a été construite à 520 exemplaires et portait le surnom de « Bubikopf ». A la fin de la seconde guerre mondiale, seulement 278 machines ont été remises en service. Elle était utilisée pour des trains omnibus. Elle a été construite de 1928 à 1940. La machine a été acquise en 1986 à Constance. Achetée à l’état de ferraille auprès de la Deutsche Bahn, elle a été entièrement remise à neuf, après plus de 7 années de travail, par les membres du CFV3V.
Elle est en service entre Mariembourg et Treignes depuis 1994.
En ordre de marche.
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