Constructeur
: |
Ateliers Germain - Monceau sur Sambre |
Année
de construction : |
1954 |
Immatriculation
: |
4407 (antérieurement 604.07) |
Poids : |
44 tonnes |
Poids
en ordre de marche : |
53 tonnes |
Frein
: |
Oerlikon (régime P) avec un distributeur sur chaque bogie |
Vitesse
maxi : |
100 km/h - équipé par CFV3V d'un limiteur de vitesse |
Puissance
maximale : |
356 CV où 270 kW. |
Longueur
hors tout : |
23,800 mètres |
Empattement : |
15,500 mètres |
Batterie : |
24 volts (motorisation) + 72 volts (éclairage) |
Moteur
: |
2 moteurs diesel (deux temps) 6 cylindres en ligne |
Transmission : |
Hydromécanique Twin disc |
Réservoir
gasoil
: |
600 litres |
Bogies
: |
Un bogie porteur et un bogie moteur |
Toilettes : |
1 compartiment WC, accès via une plate-forme |
Réseau
d'origine
: |
SNCB |
Frein à vis
: |
Volant dans chaque poste de conduite |
|
99 |
Divers
: |
Cet autorail fait partie d’une série de 10 machines construites en 1954.
Ces autorails constituaient la série 604 et ils assuraient pour l’essentiel, avec les autorails de la série 45 la desserte entre Dinant et Virton via Libramont. Cette série a été retirée du service en 2002, le 4407 le 15 juin précisément.
Cet autorail a été successivement affecté aux dépôts de :
Landen (17/12/54),
Merelbeke (29/05/62),
Latour (06/01/86) et
Stockem (01/10/92).
Un wagon de maximum 20 t peut être attelé.
L’autorail 4407 est propriété du CFV3V et est en ordre de marche.
Arrivé au CFV3V le 26-09-2003 |
