CFV3V

Type :

Série Y6200 (3ème sous série)

Année de construction :

1957

Immatriculation :

Y 6563

Poids en ordre de marche :

32 t.

Frein :

Westinghouse direct + automatique

Vitesse maxi :

20 / 60 km/h - petit / grand régime

Puissance maximale :

160 CV ou 118 kW.

Longueur hors tout :

8.9 mètres

Huile Moteur:

55 l.

Batterie :

72 volts

Essieux :

2 essieux moteurs entraînés par chaines (1 moteur électrique).

Moteur :

Poyaud - 4 temps - 6 cylindres en ligne entraînant une dynamo.

Transmission :

Par chaines

Réservoir à eau :

105 l.

Réservoir gasoil :

300 l.

Réseau d'origine :

SNCF

Frein à vis :

Volant

Divers :

Dans les années 30, la SNCF a développé toute une gamme de locotracteurs diesel destinés à remplacer les locomotives à vapeur (030 – 040) qui jusqu’alors assuraient les manœuvres et le trafic de wagons isolés. L’immatriculation particulière de ces engins (commençant par la lettre Y) leur a valu se surnom de Yoyo. Ces engins ont également remplacé l’homme et l’animal. En effet, à cette époque, la pousse d’un wagon à bras d’homme ou la traction animale (par cabestan) était encore courante. Le parc SNCF de ces engins avoisinait les 250 unités. Ils étaient construits par Brissoneau, BDR, La Lilloise, Moyse, De Dietrich ou encore Decauville. A l’origine, ils étaient équipés d’un moteur Renault remplacé par la suite par un moteur Poyaud.

Il a été conduit chez un démolisseur le 1 avril 2014.